Mécanique

Un disque de frein glacé a une surface lisse et brillante, causée par une surchauffe (descente prolongée en gardant le pied sur le frein) ou un mauvais rodage de plaquettes neuves. Il se traduit par un freinage moins efficace, une

Sur une Twingo 1 phase 2 équipée, la direction assistée est électrique : un moteur sur la colonne, sans liquide à contrôler, donc les pannes viennent surtout de l’électricité. La cause classique est un capteur de vitesse défaillant, qui fait

La garantie moteur boîte pont (MBP) est une garantie commerciale d’entrée de gamme, vendue avec une voiture d’occasion ou en extension : elle ne couvre que les organes mécaniques internes du moteur, de la boîte de vitesses et du pont,

La panne du pulseur d’air sur une Renault Twingo 2 s’identifie immédiatement selon le comportement des vitesses de soufflerie : si le flux d’air ne fonctionne plus que sur la position maximale 4, la cause est systématiquement la résistance de

Lorsque l’écran central multifonction d’une Peugeot 307 devient noir, orangé ou que les lignes de pixels s’effacent au fur et à mesure que l’habitacle chauffe, le problème ne provient pas des ampoules de rétroéclairage mais d’un défaut thermique de la

Le code C1130 sur Nissan Juke signifie « signal moteur » : c’est un code du boîtier ABS/ESP indiquant qu’il ne reçoit plus un signal cohérent du calculateur moteur, et non un défaut de freinage. Nissan demande de diagnostiquer, réparer

Un problème de ventilation de l’habitacle sur Peugeot Partner se diagnostique selon le symptôme. Si rien ne souffle, contrôlez le fusible, le pulseur et son connecteur. Si le pulseur tourne sans qu’aucun air ne sorte, suspectez le motoréducteur des volets,

Le code défaut F40A sur Peugeot (et Citroën) concerne la mesure du niveau d’huile : il est enregistré quand le calculateur n’a pas pu la réaliser, par exemple parce que le moteur était trop chaud, ou quand elle est invalide,

Le 1525F3 est un code constructeur Renault, absent des codes OBD standards. D’après les pages techniques qui se recoupent, il signale une incohérence d’informations multiplexées échangées entre calculateurs, souvent liée au régulateur ou limiteur de vitesse, ce qui explique qu’il