Automobile

L’arrivée de MG (Morris Garages) sur le marché européen a bousculé la concurrence avec des véhicules électriques abordables et technologiques comme la MG4, le ZS EV ou le Marvel R. Au cœur de cette expérience utilisateur se trouve l’application mobile […]

C’est le scénario catastrophe pour tout nouvel électromobiliste : vous rentrez du travail, vous branchez votre véhicule électrique ou hybride rechargeable sur votre prise domestique ou votre Wallbox, et… rien ne se passe. Ou pire, la charge démarre puis se

Avec l’EQA, Mercedes a tenté de démocratiser l’accès à sa gamme électrique en proposant un SUV compact basé sur le populaire GLA. Si le confort, le silence de fonctionnement et la qualité de finition sont dignes de l’étoile, l’EQA 250

Dans le monde de la voiture électrique, la vitesse de recharge à domicile est le nerf de la guerre. Les propriétaires de véhicules fournis avec un « FlexiCharger » (Renault Zoé) ou un câble de recharge occasionnel (CRO) intelligent découvrent vite une

Le tableau de bord de votre Opel Zafira (que ce soit le modèle A, le populaire Zafira B ou le plus récent Tourer C) s’est illuminé comme un sapin de Noël ? Ou peut-être qu’un symbole orange inconnu est apparu

C’est une mésaventure qui arrive souvent au plus mauvais moment : après avoir prêté votre voiture ou suite à un passage au contrôle technique, vous essayez de régler votre position de conduite et… rien ne bouge. Le siège conducteur est

Dans le paysage automobile moderne dominé par le « downsizing » (réduction de la cylindrée), Mazda a toujours fait figure de résistant avec sa stratégie du « Rightsizing ». Le moteur 2.2 Skyactiv-D (bloc SH-VPTS) en est la preuve : une grosse cylindrée pour

Le transport d’un cheval est souvent un casse-tête logistique et réglementaire pour les cavaliers propriétaires. Entre le coût exorbitant du carburant, la taille du véhicule tracteur nécessaire et la complexité administrative des permis de conduire (B, B96, BE), le choix

Au milieu des années 2010, Renault a opéré un virage stratégique majeur en matière de motorisation : le « downsizing ». L’objectif était de remplacer les robustes mais polluants moteurs 1.9 dCi et 2.0 dCi par des blocs plus petits, plus technologiques